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España / Las matriculaciones de automóviles se debilitan tras seis años al alza

Publicado el 10/01/2019

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Las ventas de turismos han crecido un 7% en 2018, ritmo ligeramente inferior al 7,7% anotado en 2017, alcanzando su cifra más elevada desde 2007. La evolución de las ventas ha ido de más a menos en el año. Tras un arranque muy dinámico y un dato de julio y agosto inflado por la proximidad del cambio en la normativa de medición de emisiones (WLTP), las ventas del 4T.18 han registrado una corrección. Al deterioro de la confianza de los consumidores y las perspectivas de debilitamiento económico se unen las restricciones de tráfico en las grandes ciudades o la incertidumbre sobre el futuro de los vehículos diésel y sobre la normativa o la fiscalidad del sector. En este contexto, el segmento de particulares ha mostrado una mayor fragilidad y ha anotado un crecimiento de tan sólo el 3,7% (frente al 6,7% de 2017). En vehículos comerciales, el aumento de las matriculaciones ha sido del 6,5%, apenas la mitad del registrado en 2017 (+14,7%).

Las ventas de comerciales ligeros, que suponen el 88% de su mercado, han crecido un 7,7% (15,6% en 2017), frente a un descenso en el resto de segmentos (vehículos industriales -2% y autobuses/autocares -3,5%).

En diciembre se han matriculado 99.291 turismos, un 3,5% menos que en diciembre de 2017. Este descenso se debe al debilitamiento de las ventas a particulares, que caen un 11,2% y reducen su peso hasta el 54% de las ventas. Por el contrario, el canal de empresas aumenta un 8,9% y el de alquiladoras un 2,6%. Por tipos de combustible el ajuste se centra en los vehículos diésel que han retrocedido un 20,7%.

En total, en 2018 se han matriculado 1.321.438 automóviles, cifra que supone unas ventas relativas a la población de 28,3 vehículos por cada 1.000 habitantes, su ratio más alta desde 2007, pero alejada de los 38,9 vehículos por cada 1.000 habitantes de 2004.

En 2018, y dentro del Top 10, sólo descienden las ventas de Renault (-5,2%) y Opel (-8,2%). En el total de marcas destaca el descenso en Land Rover (-23,4%) y de marcas Premium como Aston Martin, Tesla, etc. Por el contrario, los mayores crecimientos se registran en Subaru (+40,2%), Mitsubishi (+24%) o Jeep, que duplica sus ventas.

Cataluña (14% del mercado) es la única CCAA que registra un descenso de las ventas en el año (-2,8%), tras haber disminuido las ventas un 15% en diciembre. Por el contrario, en Madrid, las ventas repuntan un 8,4% en el mes y anotan un avance en 2018 del 13,2%, el más dinámico del contexto autonómico, con una cuota de mercado del 34,5%.

Según los datos de la Agencia Tributaria, entre enero y noviembre el precio medio de los vehículos vendidos (sin impuestos) fue de 16.853 €. El 88,5% de los vehículos matriculados tuvo un valor inferior a los 25.000 euros. El valor total de los turismos vendidos en los últimos 12 meses asciende a 23.069 millones de euros (sin incluir impuestos), cifra un 6,6% inferior al que alcanzó al cierre de 2007 (24.709 millones de euros).

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